1. Po naštartovaní sa motor neotáča a nie je možné zdvíhať ťažké predmety
⑴ Nadmerné preťaženie, preťaženie nie je povolené
(2) Napätie je o viac ako 10 percent nižšie ako menovité napätie, počkajte, kým sa napätie vráti do normálu
⑶ Vyskytla sa porucha v elektrickom spotrebiči, je odpojený vodič alebo je zlý kontakt a elektrický spotrebič a obvod sú opravené
⑷ Brzdové koleso a zadný koncový kryt sú zhrdzavené a zadreté a brzdové koleso sa nedá oddeliť. Odstráňte brzdové koleso a očistite zhrdzavený povrch
⑸ Vyčistite komoru motora, postupujte podľa chyby číslo 9
⑹ Drôt je príliš tenký, vymeňte ho
2. Brzdenie je nespoľahlivé a klzná vzdialenosť presahuje špecifikované požiadavky
⑴ Tlak pružiny sa zníži kvôli veľkému opotrebovaniu brzdového krúžku alebo z iných dôvodov a tlak pružiny sa nastaví
⑵ Brzdový krúžok je v zlom kontakte s kužeľovým povrchom zadného krytu, odstráňte ho na brúsenie
(3) Na brzdovom povrchu je olej, odstráňte ho na čistenie
⑷ Brzdový krúžok je uvoľnený, vymeňte ho
⑸ Tlačná pružina je unavená, vymeňte pružinu
⑹ Spojka sa nepohybuje alebo sa zasekáva, skontrolujte spojovaciu časť
⑺ Rozsah pohybu kužeľového rotora je príliš veľký, upravte ho podľa predpisov
3. Teplota motora je príliš vysoká
⑴ Použitie preťaženia, zníženie zaťaženia
⑵ Operácia je príliš častá, znížte počet operácií
(3) Brzdová vôľa je príliš malá a brzdový krúžok nie je počas prevádzky úplne uvoľnený, čo zodpovedá dodatočnému zaťaženiu. znovu upraviť
4. Zvuk redukcie je príliš hlasný
⑴ Zlé mazanie, rozoberanie a generálna oprava
5. Motor pri štartovaní bzučí
⑴ Nízka fáza napájania a motora, preveďte generálnu opravu alebo vymeňte stýkač
6. Ťažký predmet sa vznesie do vzduchu a po zaparkovaní ho nemožno naštartovať
⑴ Napätie je príliš nízke a veľmi kolíše, pred reštartovaním počkajte, kým sa napätie obnoví
⑵ Zdvíhanie preťaženia, použitie zníženia zaťaženia
7. Po naštartovaní sa nedá zastaviť, alebo keď dosiahne krajnú polohu, stále sa nezastaví
⑴ Kontakty AC stykača sú privarené a hlavné napájanie je rýchlo prerušené kvôli demontáži a údržbe alebo výmene
⑵ Obmedzovač zlyhá, vymeňte AC stýkač
(3) Vnútorný vodič obmedzovača je nesprávne pripojený a obvod obmedzovača je opravený
8. Únik oleja z reduktora
⑴ Medzi telom škatule a krytom škatule je tesniaci krúžok zle namontovaný alebo poškodený, odstráňte ho na kontrolu alebo vymeňte tesniaci krúžok
⑵ Spojovacia skrutka nie je utiahnutá, skrutku dotiahnite
⑶ Tankovanie prebytočného paliva, tankovanie podľa predpisov
9. Medzera medzi kužeľovým rotorom alebo statorom motora je príliš malá na to, aby spôsobovala trenie (nazývané zametanie)
Továrenské výrobky nesmú "zametať vrt". Hlavnými dôvodmi výskytu „sweep the bore“ sú: opotrebovanie oporného krúžku na hriadeli motora, axiálne posunutie jadra rotora alebo posunutie prispôsobeného železného jadra. Odstráňte a vymeňte oporný krúžok tak, aby medzi povrchmi kužeľa statora a rotora bola rovnomerná medzera, každá strana je {{0}} 0,35~0,55 mm (malá medzera motora je malá) alebo ho pošlite späť na výrobcu na opravu.
