Popis produktov
Hľadáte výkonný,-veľkokapacitný vysokozdvižný vozík, ktorý zvládne akúkoľvek prácu? Nehľadajte nič iné ako náš 42-tonový veľkokapacitný kontajnerový dieselový vysokozdvižný vozík!
Tento vysokozdvižný vozík je ideálny pre každú spoločnosť, ktorá potrebuje premiestniť ťažké bremená v sklade alebo na expedičnom dvore. Je špeciálne navrhnutý na manipuláciu s nádobami a môže ich ľahko premiestňovať z miesta na miesto. S nosnosťou 42 ton je tento vysokozdvižný vozík jedným z najsilnejších na trhu.
Jednou z mnohých výhod tohto dieselového vysokozdvižného vozíka je jeho odolnosť. Je skonštruovaný tak, aby vydržal, s pevným rámom a spoľahlivým motorom, ktorý vydrží aj tie najnáročnejšie práce. A keďže je poháňaný motorovou naftou, je efektívnejší a hospodárnejší ako mnohé iné typy vysokozdvižných vozíkov.
Ďalšou výhodou tohto vysokozdvižného vozíka je jeho univerzálnosť. Dá sa použiť na rôzne práce, vrátane zdvíhania a presúvania kontajnerov, paliet a ťažkých zariadení. A keďže dokáže zvládnuť také ťažké bremená, môže vašej spoločnosti ušetriť čas a peniaze tým, že vyžaduje menej ciest a menej pracovnej sily.
Čo však tento vysokozdvižný vozík skutočne odlišuje, sú jeho pokročilé funkcie. Je vybavený najnovšou technológiou vrátane -najmodernejšieho{2}}-systému ovládania, pokročilých bezpečnostných funkcií a jednoducho--používateľných ovládacích prvkov, ktoré zjednodušujú ovládanie. A keďže je určený pre kontajnery, prichádza so špecializovanými nadstavcami, ktoré uľahčujú ich rýchle a efektívne premiestňovanie a stohovanie.
Celkovo je náš 42-tonový veľkokapacitný kontajnerový dieselový vysokozdvižný vozík ideálnou voľbou pre každú spoločnosť, ktorá potrebuje výkonný, všestranný a spoľahlivý nástroj na premiestňovanie ťažkých nákladov. Tak načo čakať? Kontaktujte nás ešte dnes a dozviete sa viac o tomto neuveriteľnom vysokozdvižnom vozíku a o tom, ako môže byť prínosom pre vaše podnikanie!


prevodovka:1. Spoľahlivejšie je použitie trojzubovej hydraulickej prevodovky, trakcie a dvojitého variabilného systému.
2. Ventil regulácie otáčok je vybavený neutrálnym štartovacím zariadením, vďaka čomu je štartovanie celého stroja bezpečnejšie.
Hnacia náprava:1. Predná náprava využíva ťažkú hnaciu nápravu vysokozdvižného vozíka, puzdro nápravy, náboj kolesa a ložisko sú zväčšené, špirálové kužeľové koleso a planétové koleso okraja kolesa sú spomalené a skrútené, nosnosť je veľká a životnosť je dlhá.
2. Silná-čeľusťová kotúčová brzda, zosilnený brzdový kotúč, 18-násobný pomer zvýšenia brzdného tlaku, rýchlejší odvod tepla, spoľahlivé brzdenie, bezpečnejšia prevádzka.
Hydraulický systém:1. Plne hydraulický systém riadenia so snímaním zaťaženia, malý polomer otáčania zadného mostíka riadenia, ľahké a flexibilné riadenie.
2. Použitie dvojitého čerpadla kombinovaného pracovného hydraulického systému výrazne znižuje spotrebu paliva, spotrebu energie.

2. Výška zdvihu portálu môže dosiahnuť viac ako 3,5 metra, vysoký typ, nízky typ, štandardný portál, rôzne príslušenstvo je možné vybrať podľa požiadaviek zákazníka.
Poličky:1. Použite poličku na rýchlu{1}}výmenu, rýchlu výmenu.
2. Hydraulická dištančná vidlica, jednoduché nastavenie.
3. Vysokopevnostná vidlica kočíka, vyššia pevnosť, odolnejšia-opotrebeniu, môže zdvojnásobiť životnosť.
pneumatiky:Použitie pneumatík pre ťažký vysokozdvižný vozík-prehĺbené do bloku má dobrú trakciu a výkonnosť pri prejazde.
Luxusná kabína:1. Nastaviteľný riadiaci stroj, sedadlo v lietadle, pohodlnejšie sedenie; Pilotné ovládanie vzduchovej rukoväte, ľahké a flexibilné ovládanie, pohodlnejšie sedenie.
2. Luxusná kabína so širokým výhľadom, so strešným oknom, nízka hlučnosť, dobré tesnenie, ľahko pozorovateľná okolo vodiča.
3. Používanie domácich vysokokvalitných-elektrických komponentov, bezúdržbovej{2}}batérie, drôtu s použitím materiálov spomaľujúcich horenie, spoľahlivá a odolná práca.
|
Položka |
Popis projektu | Jednotka |
FD420 |
|
Vlastnosti |
Menovité zaťaženie |
kg |
42000 |
|
Centrum zaťaženia |
mm |
1250 |
|
|
Rázvor kolies |
mm |
5500 |
|
|
Hmotnosť |
Hmotnosť |
kg |
53000 |
|
Podvozok |
Špecifikácie pneumatiky: Predná |
|
18.00-25 |
|
Špecifikácia pneumatiky: zadná |
|
16.00-25 |
|
|
Počet pneumatík, predné/zadné (X-drevené kolesá) |
|
4/2 |
|
|
Dezén kolesa: Predné |
mm |
2480 |
|
|
Rozbeh kolesa: zadný |
mm |
2880 |
|
|
Rozmery |
Uhol sklonu stožiara/vozňa (vpredu/vzadu) |
Stupeň ( stupeň ) |
6/12 |
|
Výška stožiara (spustenie vidlice) |
mm |
5040 |
|
|
Výška zdvihu stožiara |
mm |
4000 |
|
|
Max.výška |
mm |
7040 |
|
|
Výška k chrániču hlavy (výška do kabíny) |
mm |
3890 |
|
|
Celková výška (s vidlicami) |
mm |
10770 |
|
|
Celková šírka |
mm |
3600 |
|
|
Rozmer vidlice |
mm |
2600*320*130 |
|
|
Stred rázvoru kolies min. zem (so zaťažením) |
mm |
480 |
|
|
Min. polomer otáčania |
mm |
7730 |
|
|
Rýchlosť jazdy (s nákladom/bez nákladu) |
km/h |
22/26 |
|
|
Výkon |
Max. rýchlosť zdvihu (s nákladom/bez nákladu) |
mm/s |
220/260 |
|
Tractionn |
KN |
240 |
|
|
Motor |
Značka/model motora |
|
Weichai/Cummins |
|
Valec č |
6 |

Naše služby
1. Ponuka riešení-na jednom mieste
2. Ponuka služieb OEM
Ponuka non stop služby 3. 24 hodín
4. Sledujte produkty raz za dva dni, kým ich nedostanete.
5. Počas záruky dodanie náhradných dielov do jedného týždňa zdarma.




Bezpečná výroba a inovácia sú usmerneniami každého zamestnanca v našej spoločnosti a my budeme neúnavne pokračovať v technických inováciách, aby sme podporili modernizáciu nášho dieselového vysokozdvižného vozíka a rozvoj odvetvia. Dobré meno predstavuje našu povesť na trhu a naši zákazníci ju jednomyseľne uznali. Pozitívnym interným vedením môžu naši zamestnanci dosahovať mimoriadne výsledky v bežnej práci. Zameriavame sa na budovanie moderného obchodného systému a urýchlenie zmeny režimu rozvoja.
Naša spoločnosť má silnú technickú silu, štandardizovaný manažment a veľký počet zamestnancov s dlhoročnými výrobnými skúsenosťami a zároveň zavádza zahraničnú perfektnú technológiu výroby zariadení, vyrába hlavne dieselový vysokozdvižný vozík a ďalšie produkty, ktoré dokážu uspokojiť rôzne potreby zákazníkov. Spokojnosť zákazníkov je hnacou silou nášho neustáleho úsilia. Tento úspech budeme brať ako novú štartovaciu čiaru, budeme trvať na nezávislej inovácii, vedeckom rozvoji, orientovanom na trh-a zameranom-na kvalitu. Náš tím je schopný rýchlo reagovať, konať okamžite a pracovať s odvahou.
| Model | FD420 | ||
| Vlastnosti | Menovité zaťaženie | kg | 42000 |
| Centrum zaťaženia | mm | 1250 | |
| Rázvor kolies | mm | 5500 | |
| Hmotnosť | Hmotnosť | kg | 53000 |
| Podvozok | Špecifikácie pneumatiky: Predná | 18.00-25 | |
| Špecifikácia pneumatiky: zadná | 16.00-25 | ||
| Počet pneumatík, predné/zadné (X-drevené kolesá) | 4/2 | ||
| Dezén kolesa: Predné | mm | 2480 | |
| Rozbeh kolesa: zadný | mm | 2880 | |
| Rozmery | Uhol sklonu stožiara/vozňa (vpredu/vzadu) | Stupeň ( stupeň ) | 6/12 |
| Výška stožiara (spustenie vidlice) | mm | 5040 | |
| Výška zdvihu stožiara | mm | 4000 | |
| Max.výška | mm | 7040 | |
| výška po chránič hlavy (výška po kabínu) | mm | 3890 | |
| Celková výška (s vidlicami) | mm | 10770 | |
| Vidlica predná vertikálna sueface k zadnej časti vozidla | mm | 8170 | |
| Celková šírka | mm | 3600 | |
| Rozmer vidlice | mm | 2600*320*130 | |
| Šírka nosiča vidlíc | mm | 3160 | |
| Minimálna zem stožiara (so záťažou) | mm | 350 | |
| Stred rázvoru kolies min. zem (so zaťažením) | mm | 480 | |
| Min. polomer otáčania | mm | 7730 | |
| Rýchlosť jazdy (s nákladom/bez nákladu) | km/h | 22/26 | |
| Výkon | Max. rýchlosť zdvihu (s nákladom/bez nákladu) | mm/s | 220/260 |
| trakcia | KN | 240 | |
| stúpavosť (so záťažou/bez záťaže) | % | 20/20 | |
| Motor | Značka/model motora | Weichai/Cummins | |
| Valec č | 6 | ||
| Iní | Prevodovky (predné/zadné) | 4/4 |
Populárne Tagy: Dieselový vysokozdvižný vozík s ťažkým kontajnerom s hmotnosťou 42 ton, Čína Výrobcovia, dodávatelia ťažkých kontajnerových vysokozdvižných vozíkov s hmotnosťou 42 ton
























